Контейнеры
Логисты ГлобалТрансКонсалт особое внимание уделяют срокам доставки. Благодаря погрузке в контейнер, экономят время на каждой перевалке груза: в порту, на складе или смене транспорта при мультимодальной перевозке. Доставка становится быстрой и безопасной. Ведь вероятность повреждений и хищений товара сводится к нулю.
Железнодорожные перевозки оправданы для регулярных поставок и при транспортировке тяжелых грузов на большие расстояния. Они гораздо дешевле авиации и быстрее доставки по морю.
Компания ГлобалТрансКонсалт работает по разным международным направлениям. Но самыми популярными стали поставки из Китая. В том числе транзитные с товарами из Японии и Кореи.
Станции
Логисты ГлобалТрансКонсалт особое внимание уделяют срокам доставки. Благодаря погрузке в контейнер, экономят время на каждой перевалке груза: в порту, на складе или смене транспорта при мультимодальной перевозке. Доставка становится быстрой и безопасной. Ведь вероятность повреждений и хищений товара сводится к нулю.
Железнодорожные перевозки оправданы для регулярных поставок и при транспортировке тяжелых грузов на большие расстояния. Они гораздо дешевле авиации и быстрее доставки по морю.
Компания ГлобалТрансКонсалт работает по разным международным направлениям. Но самыми популярными стали поставки из Китая. В том числе транзитные с товарами из Японии и Кореи.
Цены
| № | Станция отправления | Станция прибытия | Транзит | Тип контейнера | Сроки | Цена |
| 1 | Москва | Тверь | ||||
| 2 | Конаково | Конаково | ||||
| 3 | ||||||
| 4 | ||||||
| 5 | ГлобалТрансКонсалтГлобалТрансКонсалт |
Контейнеры
Порты
Цены
| № | Порт отправления | Порт прибытия | Транзит | Сроки | Цена |
| 1 | |||||
| 2 | |||||
| 3 | |||||
| 4 | |||||
| 5 |
Тип груза
Аэропорты
Цены
| № | Аэропорт отправления | Аэропорт прибытия | Транзит | Тип контейнера | Сроки | Цена |
| 1 | ||||||
| 2 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4 | ||||||
| 5 |
Тип прицепов
Промышленные районы
Цены
| № | Город отправления | Город прибытия | Транзит | Тип прицепа | Сроки | Цена |
| 1 | ||||||
| 2 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4 | ||||||
| 5 |